Сигнализация томагавк 9070 инструкция по эксплуатации. Как пользоваться брелком сигнализации томагавк. III. Брелоки дистанционного управления

02.07.2019

Решение о покупке автосигнализации возникает сразу же после приобретения автомобиля, так как в наше время любое транспортное средство нуждается в охране. Подобрать надежную сигнализацию можно из ассортимента компании Tomahawk. В статье разбирается 9010, 9020 и 9030, вместе с ее инструкцией по эксплуатации и установке своими руками.

Охранные системы Tomahawk представлены в широком ассортименте по доступной цене. Все модели оснащены автозапуском, обратной связью. Набор стандартных функций присутствует на каждой сигнализации, но в зависимости от модели функционал может отличаться.

[ Скрыть ]

Tomahawk 9010

Модель TW-9010 имеет хорошие технические характеристики и функциональные возможности, но при этом у нее достаточно низкая стоимость. Дистанционное управление функциями авто осуществляется с помощью брелока.

Руководство по эксплуатации

Основные функции системы

Данная автосигнализация TW-9010 является бюджетным вариантом, но при этом имеет ряд основных функций, которые обеспечивают надежную защиту:

противоугонные функции антиграббера и антисканера;
обратную связь через программируемый брелок с ЖК-экраном;
, дверей, багажника;
автоматическую, тихую, аварийную постановку и снятие с охраны;
встроенный иммобилайзер;
программируемое управление центральным замком;
различные режимы охраны;
автозапуск.

Перечислены основные функции, но модель TW-9010 оснащена множеством дополнительных, облегчающих водителю управление автомобилем.

Tomahawk 9020

Сигналка TZ 9020 относится к среднему классу, отличается высоким качеством и надежностью. Модель позволяет использовать различные режимы охраны с разными способами оповещения и реагирования на попытку угона. Кроме того, у нее есть функция блокировки реле двигателя. Если преступник проник в авто и завел его, то система сразу реагирует и посылает сообщение на брелок. Владелец сможет отключить двигатель.

Руководство владельцу

В комплект сигнализации входит руководство, содержащее инструкцию по установке, настройке и эксплуатации. Даже автолюбители без опыта смогут разобраться в схемах и установить, запрограммировать или перепрограммировать сигнализацию своими руками.

Основные функции системы

Модель TZ 9020 имеет все стандартные функции, которые устанавливаются на сигнализации Tomahawk.

Кроме того, в ней реализованы дополнительные возможности:

запуск двигателя на расстоянии;
система реагирует на расстоянии до 1,2 км;
есть датчики удара, вибрации;
предупреждение об открытых дверях;
получение оперативной информации о состоянии охраны и показателей датчиков;
предотвращение ложного срабатывания;
возможность постановки на охрану разными способами и в различных режимах.

Большой плюс системы TZ 9020 то, что при ее покупке водителю выдается индивидуальный код. Это дает дополнительную защиту, так как кодграббер его не распознает. Автозапуск дает возможность с помощью брелока прогреть двигатель и салон зимой, а летом включить кондиционер.

Tomahawk 9030

Модель TZ 9030 является новейшей разработкой, поэтому сильно отличается от моделей 9010. Она может быть установлена на любое транспортное средство, с любой коробкой передач.

Руководство пользователя

Как и во всех комплектах моделей этого бренда, TZ 9030 имеет инструкции по эксплуатации. В нем содержится основная информация, касающаяся этой модели охранной системы: основные функции, подробную инструкцию по установке, схемы подключения и основные настройки (автор видео E96ru).

Основные функции системы

Имеет следующие функции:

полный набор функций по взятию и снятию на охрану с обратной связью;
возможность программирования брелока и функций системы;
контроль и передача информации владельцу авто о состоянии охранной системы;
запуск и отключение двигателя на удаленном расстоянии, возможность прогрева двигателя до заданной температуры;
возможность контроля и поддержания в салоне определенной температуры;
защита от сканирования и кодграббера;
радиус действия составляет 1200 метров.

Таким образом, сигнализация TZ 9030 обеспечит надежную охрану транспортного средства, для водителя создает комфортные условия до начала движения, владелец всегда может получить информацию о состоянии авто и охраны.

Пособие по установке

Охранные системы Tomahawk TW 9010, TZ 9020, TZ 9030 имеют стандартную схему подключения.

Сначала нужно выбрать место для установки основных элементов сигнализации.

При этом руководствоваться следующими правилами:

выбирать неприметные места;
вблизи не должно быть источников тепла и влаги;
ограничить влияние штатной электроники, чтобы избежать помех в дальнейшей работе сигнализации.

Подключение сигнализации начинается с установки основных элементов охранной системы:

Перед установкой нужно отключить электропитание.
Центральный блок управления устанавливается в салоне, в труднодоступном месте. Обычно его помещают за приборной панелью.
Антенну следует установить как можно выше, чтоб она соприкасалась ни с какими металлическими предметами и электропроводкой.
Сирену устанавливают в моторном отсеке в недоступном месте, изолировав ее от попадания влаги и источников тепла. Рупор следует направить вниз.
и капоте. Они должны быть защищены от влаги.
Датчик температуры лучше установить около мотора, чтобы иметь достоверную информацию о температуре двигателя.
Все сильноточные провода нужно защитить плавкими предохранителями. Соединительные контакты пропаиваются. Сверху нужно установить специальные термоусадки.
Далее необходимо сделать монтаж светодиодной лампы. По ней можно будет определить, что машина находится под охраной.
Датчик удара размещают внутри машины, идеальным местом является центр, крепят его к металлу с помощью стяжки или двустороннего скотча.

Присоединение цветных проводов к разъемам центрального управления блока, датчикам и другим элементам системы выполняется согласно схеме в инструкции. На заключительном этапе нужно настроить чувствительность датчика удара. Начинать надо с минимума, увеличивая чувствительность. Затем нужно настроить запуск двигателя дистанционно, функцию ежедневного запуска мотора, запрограммировать брелок. С помощью кнопки Override можно настроить некоторые функции без использования брелока.

После установки и настройки сигнализации Tomahawk своими руками ее нужно проверить на работоспособность. Для этого нужно нажать красную кнопку тревоги и проверить, реагирует ли система. Если прозвучал звуковой сигнал оповещения, значит, установка прошла успешно.

Сегодня криминогенная обстановка в странах СНГ заставляет отечественных автомобилистов устанавливать на свои транспортные средства противоугонные системы. Моделей и видов различных сигнализаций на рынке множество. В этой статье мы рассмотрим основные особенности, которыми обладает сигнализация Tomahawk, расскажем о ее преимуществах и недостатках, а также способах подключения.

[ Скрыть ]

Особенности

Для начала вам будет полезно узнать об особенностях сигнализации Tomahawk, поэтому начнем с описания основных характеристик. Приведенные ниже особенности описаны на примере автосигнализации Tomahawk X5.

Чтобы понять, как работает схема в целом, для начала предлагаем узнать, из каких элементов состоит устройство:

главный модуль, представляющий собой блок;
брелок (с моделью X5 идет брелок с ЖК-дисплеем);
еще один брелок, в качестве резервного, обычно дисплеем не оснащается;
датчик удара, работает в одном из нескольких режимов;
модель сигнализации Tomahawk X5 также оснащается антенной, по которой осуществляется прием и передача данных;
датчик температуры;
предохранитель, который в случае вскрытия авто заблокирует двигатель;
провода, которые позволяют осуществить подключение согласно схеме;
светодиодная лампочка, устанавливаемая в салоне авто;
инструкция по эксплуатации.

Брелок предназначен для управления автосигнализацией.

В случае с моделью Tomahawk X5 возможен вариант управления следующим образом:

защитный режим срабатывает посте того, как вы нажмете на кнопку брелока;
при необходимости можно настроить брелок таким образом, чтобы режим охраны был включен в определенное время (правильно определить функции и настроить можно с помощью инструкции по эксплуатации).

Что касается функционала, то сигнализации Tomahawk в целом имеют те же функции, что и другие стандартные устройства.

Антисканер и антиграббер. Их предназначение заключается в том, чтобы защитить устройство от перехвата цифрового сигнала. То есть если злоумышленник попытается по беспроводной сети перехватить сигнал кнопки, то он столкнется с дополнительной защитой.
Еще одна полезная функция — автозапуск Mhz. Автозапуск на модели Tomahawk X5 оборудуется таймером и температурой салона. Если авто оснащено автозапуском, то машина заводится согласно настройкам, которые нужно определить заранее.
В том случае, если водитель забудет нажать на кнопку брелока, система активируется автоматически.
Турботаймер. Если двигатель авто работает, то турботаймер позволит с работающим мотором, при этом двери буду закрыты.
Блокировка мотора. Если даже злоумышленники смогут отключить датчик удара и открыть двери, мотор будет заблокирован, а на брелок сигнализации Tomahawk X5 поступит сигнал о взломе.
Также сигнализация оборудуется встроенным .
Модель Tomahawk X5 оснащается режимом Valet. Этот режим позволяет отключить защитные системы. Функция актуальна в том случае, если вы отдаете авто на ремонт.
Опция тихой защиты. Если злоумышленник попытается отключить защиту, то система не будет издавать звуков. Даже если преступник открывает двери, сигнализация будет молчать. Сигнал будет приходить исключительно на брелок, в это время злоумышленники не будут даже догадываться о том, что хозяин машины обо всем знает.
Таймер, часы и будильник. В целом эти опции не особо актуальны для сигнализации, но разработчики Tomahawk X5 решили их добавить.
Не переживайте насчет того, что брелок является универсальным и открывает все авто с такой охранной системой. Каждая сигнализация Tomahawk X5 обладает конкретным PIN-кодом, который позволяет управлять защитой для отключения.
При необходимости возможно подключение вашего рулевого гудка к сирене, которая работает при попытке взлома авто.
Если работает опция безопасного вождения, то система будет в автоматическом режиме блокировать двери авто с начала езды. Двери будут разблокированы только после того, как транспортное средство остановится. Опция блокировки дверей очень полезна, так как от несчастных случаев никто не застрахован, особенно, если у вас есть дети. Двери будут заблокированы и изнутри и ребенок не сможет их открыть (автор видео — Evgeniy Ignatov).

Виды и модели

Какие существуют виды защитных систем:

с автоматическим запуском при работающем двигателе;
с обратной связью;
без обратной связи;
с дополнительным оборудованием.

Модели Tomahawk, которые можно найти в продаже:

Z1, Z3, Z5;
9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 9.3-24, ;
10.1;
G9000;
SL 950;
TZ 9010, 9011, 9030, 9031, 7010, 9030-24;
CL 550, 700;
7.1, 7.2;
S 700.

Инструкция по применению

Как правильно установить и настроить защитную систему с датчиками температуры и удара? Инструкция и схема подключения приведены ниже.

Как подключить?

Процесс подключения состоит из нескольких этапов.

Инструкция такова:

Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке. Для этого нужно учесть, что их установка осуществляется в месте, где нет влаги высоких температур. Сирены не должны мешать ремонту транспортного средства, а их рупор всегда должен быть установлен вниз.
Затем монтируется . Вам нужно использовать для этого любое отверстие в моторном отсеке, которое подходит для этих целей. Концевики не должны во что-либо упираться, их контакт должен быть наиболее надежным.
Теперь производится монтаж датчика температуры. Этот датчик лучше прикрутить к двигателю, так вы сможете получить более достоверную информацию о состоянии температуры моторы. Черные провода датчиков всегда устанавливаются на массу, а их белые (или светлые) проводки следует подключить к оранжевому проводку от концевика, установленного на капоте. Такие места соединений лучше запаять, сверху устанавливать специальные термоусадки. Далее проводки от концевика и сирены следует подключить к проводке вашего авто, поэтому вам потребуется завести их в салон.
Следующим этапом будет монтаж антенны. Этот элемент должен быть установлен подальше от металлических частей и проводки. Зачастую антенны устанавливаются в районе лобового стекла, к примеру, в верхнем или нижнем углу. Проводки можно уложить под обшивкой.
Теперь нужно произвести монтаж светодиодной лампы, которая будет свидетельствовать о том, что система работает. Ее также можно установить рядом с антенной, в некоторых моделях антенна идет с лампой в одном корпусе.
Далее, необходимо подключить все провода и разъемы к центральному блоку. Это делается в соответствии со схемой, которая идет в комплекте с охранной системой.
Найдите место для датчика удара. Датчик удара лучше закрепить при помощи стяжки или двухстороннего скотча. Также датчик удара можно прикрутить, если есть соответствующее отверстие. Желательно выбрать удобное место, так как впоследствии вы будете настраивать датчик удара. Чтобы не допустить ошибок при установке — смотрите видео (автор видео — avtozvuk).

Как настроить?

Для начала регулятор чувствительности ударов должен быть выставлен на минимум. Чувствительность прибора следует увеличивать плавно, регулярно проверяя порог срабатывания. Чтобы понять, когда больше не нужно увеличивать чувствительность, периодически постукивайте кулаком по автомобилю.
Запуск мотора дистанционно. Нажмите на кнопку «ключ», в этот момент на экране брелока появятся несколько символов (изображение автомобиля означат, что мотор заведен). Время его функционирования выставляется с помощью таблицы, которая идет в комплекте. Одновременно нажимая кнопки «ключа» и «замка», вы можете увеличить время работы агрегата, с каждым нажатием будет добавляться по 5 минут.
Функция ежедневного запуска мотора. Чтобы выбрать эту опцию, нажмите на кнопки ключа и отсутствия громкости, зажмите их и удерживайте до того момента, пока не прозвучит характерная мелодия. Когда опция будет активирована, ровно через сутки система будет в автоматическом режиме запускать мотор. Для отключения опции повторите те же действия.
Как открыть багажник дистанционно? Для этого следует зажать и удерживать клавишу открытого багажника на брелоке. Данную опцию необходимо заранее подключить во время монтажа системы.
Что можно сделать с помощью кнопки Override? С помощью Override можно настроить некоторые опции без использования брелока. Для этого выключите зажигание и нажмите Override. Нажав Override 3 раза, вы активируете режим Valet, 2 раза — опцию запуска мотора каждый день, 5 раз — автоматический режим прогрева салона до определенной температуры. Чтобы отключить функцию, просто нажмите Override. Если с помощью этой кнопки вы включили ежедневный запуск ДВС, то мотор заведется сразу после того, как вы извлечете ключ зажигания из замка (автор видео — Ремонт авто своими руками).

Возможные неисправности

Теперь перейдем к неисправностям, характерным для таких автосигнализаций.

В том случае, если система не реагирует на нажатие кнопок на брелоке, то, как правило, неисправность кроется в том, что в брелоке сел аккумулятор либо же необходимо программирование устройства. Также ваше транспортное средство может находиться на данный момент в зоне помех.
Частая неисправность Tomahawk — система не включает топливный насос. В этом случае вам придется обратиться к электрику или к человеку, который устанавливал систему. Возможно, возникли проблемы с подключением.
Если неисправность заключается в том, что система не закрывает все двери, вероятнее всего, нужно произвести тщательную диагностику привода ЦЗ. Если не закрывается только одна дверь, то, возможно, оборван или переломлен определенный проводок.
Если брелок от системы работает произвольно, говоря по-нашему «глючит», то также нужно проверить аккумулятор. Если он в норме, то можно попробовать запрограммировать устройство заново.
Система может мигать 10 раз, такая неисправность характерна для Tomahawk. В этом случае нужно произвести диагностику шлейфа модуля связи.

«Томагавк 9010» — это автомобильная сигнализация, которая имеет неплохие технические характеристики и обеспечивает оптимальное соотношение между ценой и качеством.

Для управления сигнализацией «Томагавк 9010» предназначен брелок (пульт, пейджер) с LCD-экраном и пятью функциональными кнопками.

Для удобства читателей назовем кнопки так:

1 – багажник;
2 – тихая охрана;
3 – функции;
4 – ключ;
5 – замок.

Программирование основных функций сигнализации осуществляется с помощью кнопки Override, расположенная в салоне автомобиля.

Программирование брелков

В системе «Томагавк 9010» можно зарегистрировать до четырех брелков. При программировании новых брелков данные о старых брелках будут стерты. Поэтому в рамках каждого сеанса программирования пользователю придется прописывать все действующие брелки.

Чтобы прописать новый брелок в системе, необходимо:

надавить на кнопку Override и удерживать ее;
после того, как прозвучат четыре трели сирены, отпустить кнопку Override;
надавить и удерживать кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» на пейджере до тех пор, пока не раздастся один звуковой сигнал;
последнее действие повторить с остальными брелками (после прописки первого брелка прозвучит один звуковой сигнал, после прописки второго – два сигнала, после третьего – три, после четвертого – четыре).

Новые брелки зарегистрированы. Через 6 секунд после окончания прописки система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Интервал между регистрацией брелоков не должен превышать 6 с. В противном случае сигнализация выйдет из режима программирования.

Настройка часов, будильника и установка таймера

Для настройки часов, будильника или установки таймера используют кнопку №3 (функции).

Настройка часов, будильника и таймера

Чтобы установить время, удерживают кнопку №3 (функции) до тех пор, пока на экране пейджера не замигает поле с электронными часами.

Для установки текущего значения часов часов:

кнопкой №1 (багажник) прибавляют время, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
для быстрой прокрутки времени удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Для установки текущего значения минут:

кратко нажимают на кнопку №3 (функции) и курсор перемещается к полю с минутами;
кнопкой №1 (багажник) прибавляют минуты, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
для быстрой прокрутки минут удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Если после установки минут нажать на кнопку F – активируется режим настройки будильника, если же ничего не делать – брелок сохранит текущее время и выйдет из режима настройки.

Будильник устанавливают по тому же принципу, что и часы. Если после установки будильника нажать на кнопку F – включится режим установки таймера, если несколько секунд ничего не предпринимать – текущее значение будильника будет сохранено и брелок выйдет из режима настройки.

Чтобы из режима ожидания сразу приступить к настройке таймера, нажимают кнопки №2 (тихая охрана) и №3 (функции).

Установка таймера в режиме ожидания

Таймер, мин.	Количество нажатий:
Таймер, мин.	На кнопку №2 (тихая охрана)	На кнопку №3 (функции)
10	1	1
20	1	2
30	1	3
60	1	4
90	1	5

Чтобы из режима ожидания сразу перейти к настройке будильника, минуя режим настройки часов, нажимают на кнопки №1 (багажник) и №3 (функции). Далее действуют по стандартному образцу.

Дистанционный запуск двигателя

Для дистанционного запуска двигателя нужно нажать на кнопку №4 (ключ) – автомобиль отреагирует троекратной вспышкой парковочных огней и тремя сигналами сирены. На дисплее появится одно из сообщений:

5t – была предпринята попытка завести двигатель;
5P – попытка завести двигатель не удалась;
изображение авто с облачками выхлопных газов – двигатель заведен.

Двигатель автомобиля будет работать на протяжении заранее запрограммированного времени (5/10/15/20 мин.), затем отключится. Чтобы продлить время работы, нужно одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №5 (замок). Каждое последующее нажатие на эти кнопки увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. На дисплее брелка отобразится значение запрограммированного времени работы двигателя.

Двигатель автомобиля нельзя запустить дистанционно, если:

включено зажигание;
открыт капот;
рычаг коробки передач не установлен в нейтральное положение;
в автомобиле не включен ручной тормоз;
активирован режим Valet;
на автомобиле с МКПП не выполнена подготовка к дистанционному запуску двигателя.

В любом из перечисленных случаев (кроме Valet) при попытке дистанционного запуска автомобиля прозвучит 4 трели сигнализации.

Автозапуск двигателя

По температуре

При установке сигнализации «Томагавк 9010» под капот вешается дополнительный температурный датчик. При автозапуске двигателя по температуре система ориентируется на показания этого датчика, а если внешний датчик не установлен – то на температуру воздуха в салоне.

Чтобы активировать автозапуск двигателя по температуре необходимо:

одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №1 (багажник) – однократно вспыхнут парковочные огни, сирена издаст один звуковой сигнал;
прозвучит мелодичная трель брелка и на его дисплее появятся два новых объекта: иконка с изображением вентилятора и заданная программным путем температура прогрева;
если система ориентируется на внешний температурный датчик, то двигатель запустится, когда температура опустится ниже запрограммированной отметки;
если система ориентируется на температуру воздуха в салоне, то двигатель автоматически запустится, когда воздух прогреется до заданной температуры.

Чтобы отключить эту функцию, нажимают на кнопки №4 (ключ) и №1 (багажник). Автомобиль отреагирует двукратной вспышкой парковочных огней и двукратным сигналом сирены. Брелок снова воспроизведет мелодичную трель и иконка с изображением вентилятора исчезнет с его дисплея.

ВНИМАНИЕ! Автопрогрев двигателя по заданной температуре может быть выполнен не более шести раз в течении двух часов

По времени

Для активации автозапуска двигателя по времени необходимо удерживать кнопки №4 (ключ) и №2 (тихая охрана) – автомобиль просигналит, пейджер издаст мелодичную трель и на его дисплее появится иконка с изображением часов. С этого момента «Томагавк 9010» будет ежедневно запускать двигатель автомобиля в то же самое время, когда была активирована эта функция.

Чтобы отключить функцию ежедневного автозапуска по времени необходимо снова нажать на кнопки «4» (ключ) и «2» (тихая охрана). Парковочные огни вспыхнут дважды, система подтвердит отключение функции двумя звуковыми сигналами. На дисплее брелка исчезнет иконка с изображением часов и прозвучит мелодичная трель.

Через равные интервалы времени

Система «Томогавк 9010» позволяет автоматически запускать двигатель через равные интервалы времени. Чтобы активировать эту функцию, необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5 секунд выбрать соответствующую кнопку на брелке и нажать на нее:

№5 (замок) – запуск двигателя каждый час;
№4 (ключ) – запуск двигателя с интервалом в 2 часа;
№1 (багажник) – запуск двигателя с интервалом в 4 часа;
№2 (тихая охрана) – запуск двигателя с интервалом в 12 часов.

Система запомнит выбранный интервал. Первый запуск двигателя будет произведен сразу после завершения сеанса программирования.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

включают зажигание;
10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
нажимают на кнопку «5» (замок);
включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Если автомобиль не реагирует на брелок, можно воспользоваться функцией аварийного включения и отключения сигнализации.

Аварийное включение сигнализации

Чтобы произвести аварийное включение сигнализации, необходимо:

включить зажигание, но двигатель не заводить;
нажать на кнопку Override восемь раз;
выключить зажигание.

Автомобиль отреагирует однократной вспышкой парковочных огней и однократным звуком сирены. Через 20 секунд система автоматически включит режим охраны.

Если через 20 секунд после аварийного включения сигнализации сработает какая-либо из зон охраны, автомобиль оповестит об этом пользователя четырехкратной вспышкой парковочных огней и четырехкратным звуком сирены. После этого у пользователя будет 20 секунд, чтобы снять его с охраны. Если этого не сделать, то система активирует режим тревоги.

Аварийное отключение сигнализации

Чтобы произвести аварийное отключение сигнализации без брелка, необходимо:

включить зажигание (двигатель не заводить);
четыре раза нажать на кнопку Override;
выключить зажигание.

Парковочные огни мигнут два раза, дважды раздастся звук сирены.

СПРАВКА. Брелок-пейджер продолжит функционировать даже после того, как пользователь произвел аварийное включение или аварийное отключение сигнализации

Охранные комплексы Томагавк встречаются на автомобилях с пробегом, документация к сигнализации при этом зачастую утеряна прежним владельцем. Знание инструкции по применению брелка Томагавк 9010 поможет владельцу управлять системой и настраивать ее функции.

[ Скрыть ]

Описание и характеристика брелка

В комплект поставки охранного комплекса входят два брелка, предназначенных для управления системой, которые отличаются внешним видом и числом кнопок:

основной, укомплектованный пятью кнопками и жидкокристаллическим дисплеем;
вспомогательный, имеющий четыре кнопки и дополнительный индикаторный диод.

Основной и дополнительный брелки Томагавк 9010 имеют различную форму корпуса.

При идеальных условиях (открытая местность, отсутствие помех) дистанция устойчивой двухсторонней связи составляет 1200 м. В плотной городской застройке расстояние сокращается до 50-100 м.

Брелки оснащены передатчиком или приемопередающим устройством, работающим на частоте 434 Mhz. Мощность передатчика не превышает 7-10 мВт, поэтому разрешений на использование частотного диапазона не требуется. Для шифровки данных используется частотная FM-модуляция, поэтому сигнал легко перехватывается специальными код-грабберами.

Фотогалерея

На фото ниже продемонстрированы брелки для Томагавк 9010.

Основной брелок Основной и дополнительный брелки

Функциональность

Коммуникаторы могут использоваться для выполнения основных функций:

включение режима охраны (возможна активация совместно с сиреной и без);
снятие режима охраны;
отключение режима дополнительного иммобилайзера;
управление запиранием замков дверей при установленном в замке зажигания ключе и работающем двигателе;
возможно ступенчатое управление работой замков;
управление устройствами, установленными на дополнительных каналах;
дистанционный пуск и остановка двигателя (по различным параметрам);
проведение процедуры подготовки к дистанционному запуску (процедура «программной нейтрали»);
проверка состояния системы на расстоянии;
управление работой замка крышки багажника (отпирание отдельно от дверей салона);
поиск автомобиля на парковке;
программирование функций сигнализации;
дистанционное управление зонами чувствительности шок-сенсора (отключение и включение);
активация режимов Паника и Антиограбление;
дистанционное подключение сервисного режима;
вызов водителя из автомобиля.

Из-за особенностей конструкции брелков перечень выполняемых функций отличается.

Кнопки и значки

Описание кнопок и исполняемых функций:

КН01, имеется на основном и дополнительном пульте, обозначена значком закрытого замка;
КН02, имеется на обоих типах пультов, имеет пиктограмму в виде ключа;
КН03, используется на всех пультах, пиктограмма в виде силуэта автомобиля с открытой крышкой багажника;
КН04, присутствует на основном и дополнительном пульте, имеет символ в виде динамика, перечеркнутого двумя чертами;
КН05, применена только на основном брелке, обозначена буквой F в круге.

Обозначение иконок на дисплее

Инструкция по настройке брелка

Настройке подлежит только пульт с двухсторонним режимом связи и дисплеем. Брелки с дисплеем для систем 9010, 9020 и 9030, а также 7010 унифицированы.

Переключение пульта в режим информирования вибромотором производится одновременным воздействием на кнопки КН02 и КН05. Обратное переключение выполняется аналогичным способом. Регулировка громкости зуммера в пульте управления отсутствует.

Настройка часов, будильника и установка таймера

Для настройки часов в брелке необходимо:

Утопить и удерживать кнопку КН05 для включения режима настройки.
Выставить требуемое значение часов при помощи клавиш КН03 (вперед) и КН04 (назад). При удержании кнопок происходит быстрая установка значения.
Нажать КН05 однократно и произвести настройку минут. Выставление производится по аналогии с часами.

Настройка будильника выполняется после установки часов:

После того как будут выставлены минуты, следует нажать на КН05 два раза. Возможен ускоренный запуск процедуры программирования будильника одновременным нажатием на КН03 и КН05.
Установить значение часов для времени пробуждения.
Нажать на КН05 три раза.
Провести регулировку значения минут.
Нажать на КН05 четыре раза и войти в подменю включения и выключения будильника. Выбрать значение кнопками КН03 (Вкл) и КН04 (Выкл).

Установка таймера:

После включения или отключения будильника требуется нажать на КН05 пять раз.
Выставить значение часов.
Нажать КН05 шесть раз и настроить число минут.
Нажать КН05 семь раз и активировать или деактивировать запуск таймера.

Допускается настройка таймера по ступеням путем совместного использования КН04 и КН05. Кнопка КН04 удерживается и меняется число нажатий клавишей КН05.

Элементы питания брелка и их замена

Поводом для замены элемента питания в брелках становится уменьшение радиуса действия сигнала. На основном коммуникаторе состояние батареи можно уточнить по иконке. Если на пиктограмме не осталось ни одной секции заряда или горит только одна, то остаточный заряд элемента питания мал и его требуется заменить. Срок эксплуатации батареи зависит от интенсивности применения брелка и качества самой батарейки. В среднем элемент служит 4-6 месяцев.

Главный брелок

Руководство по замене:

Сдвинуть в сторону фиксатор крышки, расположенной на тыльной стороне брелка.
Открыть крышку отсека, сдвинув ее по направляющим пазам.
Вынуть из гнезда старый элемент.
Нажать кнопку КН03. Нажатие требуется для разрядки конденсаторов, установленных на плате управления.
Установить свежий элемент питания в отсек, соблюдая полярность. Схема установки батареи нанесена на крышке или на дне отсека (место расположения зависит от года выпуска брелка).
Установить крышку на место, защелкнуть фиксатор.
Утопить кнопку КН03. Произойдет опрос состояния брелка и на экране включатся иконки.

Для продления ресурса элемента питания можно использовать режим экономии энергии. При его включении приемник коммуникатора автоматически деактивируется через две минуты после нажатия на клавишу отключения охраны. На дисплее пульта включается соответствующий предупредительный индикатор. Активация режима выполняется совместным нажатием на клавиши КН01 и КН05 до включения иконки.

Дополнительный брелок

Согласно заводскому мануалу, в дополнительном брелке используется литиевая батарейка с напряжением 3 В.

Для ее замены требуется:

Отвинтить саморез крепления половин корпуса.
Аккуратно поддеть половины и разъединить фиксаторы, расположенные по периметру.
Вынуть старый элемент и установить новый, соблюдая полярность.
Защелкнуть половины корпуса и скрутить винтом.
Проверить работу пульта.

Дополнительный пульт эксплуатируется реже и из-за одностороннего режима потребляет меньший ток при функционировании. Срок работы элемента питания составляет до двух-трех лет.

Управление сигнализацией

Перед эксплуатацией системы следует внимательно изучить инструкцию по применению брелка Томагавк 9010.

Запуск и отключение режима охраны

Для включения системы требуется однократно коротко утопить кнопку КН01. Автомобиль мигнет аварийкой, коротко сработает сигнал сирены, приводы замков заблокируют двери. На дисплее включатся две иконки, обозначающие блокировку замков и работу охраны с сиреной. Подача тройного короткого звука сирены указывает на выход из строя какой-либо зоны охраны. Причиной может быть не сработавший или поврежденный концевик. Режим охраны включается в обход этой зоны.

Отключение выполняется нажатием на КН01 один раз. Сработает два раза аварийка и будут поданы два звуковых сигнала. На экране активируется иконка разблокированного замка. При функционировании системы в беззвучном режиме подтверждение сиреной отсутствует. В зависимости от настроек сигнализация может включить подсветку салона.

Возможна настройка сигнализации на двухшаговое открытие замков:

Нажать на КН01. Будет открыт замок двери водителя.
Нажать и удержать КН01. При этом откроются замки остальных дверей.

Запуск режима охраны без звука

Активация охраны в беззвучном режиме выполняется коротким воздействием на КН04. Подтверждением включения станет однократная работа ламп аварийки. На дисплее активируются иконки закрытого замка и беззвучного режима. При срабатывании системы будет мигать аварийная сигнализация, и поступит сигнал на брелок (если он расположен в зоне доступа).

Беззвучный режим работы Томагавк 9010 можно включить в любой момент, в том числе и при активизированном звуковом режиме охраны.

Открывание и закрывание дверей при заведенном двигателе

С помощью брелка можно управлять работой блокировки замков при движении автомобиля. Воздействие на клавишу КН01 открывает или закрывает замки, при этом на дисплее включается иконка закрытого или открытого замка. Управление ведется одновременно всеми замками, двухшаговое — невозможно.

Дистанционное включение и отключение двигателя

Перед пуском требуется выполнить условия:

Установить рычаг коробки в нейтраль (для механики) или положение парковки (для автомата).
Отключить зажигание.
Закрыть все подвижные элементы кузова с концевиками, подключенными к системе.
Поднять рычаг стояночного тормоза.

Для пуска двигателя требуется нажать кнопку КН02. Произойдет тройное срабатывание светозвуковой индикации автомобиля. На дисплее включится надпись ST, указывающая на попытку прокрутки двигателя стартером. При удачном старте на экране станет активной иконка работающего мотора и прозвучит мелодия. В случае неудачных попыток выведется сообщение вида SP. Если происходит четырехкратное включение аварийки, сопровождаемое срабатыванием сигнала сиреной, то не выполнено одно из условий для начала автоматического запуска.

Двигатель будет работать в пределах заложенного при программировании времени, которое продлевается одновременным нажатием на КН02 и КН01. Каждое воздействие удлиняет цикл работы на пять минут, максимально можно продлить функционирование на 20 минут (четыре нажатия). Процедура продления может повторяться многократно, при этом на дисплее отображается время, оставшееся до остановки мотора.

Остановка мотора выполняется нажатием кнопки КН02. Будет подана четырехкратная светосигнальная индикация, на экране погаснет иконка и прозвучит мелодичный сигнал.

Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

Для запуска мотора может использоваться сигнал от температурного сенсора, установленного под капотом. Если девайс не подключен или не задействован, то для прогрева используются показания сенсора температуры в салоне авто.

Для того чтобы начать пользоваться прогревом, требуется нажать одновременно и удержать КН02 и КН03. Активация режима подтверждается однократной светозвуковой сигнализацией и включением иконки на дисплее. Отобразится пороговое значение температуры, которое меняется программно, одновременно прозвучит мелодичный сигнал.

Запуск двигателя будет произведен при достижении запрограммированного порога температуры в салоне или под капотом. Время работы мотора настраивается. Повторный пуск происходит при следующем достижении порогового значения температуры и возможен не более шести раз за два часа.

Частые автоматические запуски двигателя по температуре могут привести к разряду аккумуляторной батареи. не имеет встроенной системы контроля напряжения на клеммах.

Деактивация режима прогрева выполняется нажатием на КН02 и КН03. Подтверждением отмены станет двукратное срабатывание сигнала и аварийки, а также отключится иконка на дисплее и прозвучит мелодия.

Автоматический запуск двигателя по расписанию

Запуск режима выполняется одновременным воздействием на КН02 и КН04. Последует одиночный светозвуковой сигнал, и активируется иконка ежедневного пуска. Зуммер брелка исполнит мелодию. Включение функции активирует повторный ежесуточный запуск, который будет выполняться в то время, когда был подключен режим. Отключение выполняется аналогичной манипуляцией и подтверждается двойным срабатыванием светозвуковых сигналов на машине. Иконка гаснет, при этом брелок проигрывает мелодию.

Для автоматического пуска через иные промежутки в течение 5 секунд после активации режима следует коротко нажать на любую из кнопок:

КН01 — повтор каждый час;
КН02 — повтор через два часа;
КН03 — повтор каждые четыре часа;
КН04 — повтор через 12 часов.

Настройка автозапуска продемонстрирована в видео, снятом автором Иван Васильевич.

Активация функции поиска автомобиля

Режим поиска применяется для обнаружения места стоянки автомобиля на больших парковках, заполненных различными транспортными средствами. Для этого требуется одновременно воздействовать на кнопки КН03 и КН04. При наличии радиосвязи автомобиль отреагирует подачей шестикратных сигналов сиреной и аварийкой. Функцией можно пользоваться многократно.

Срабатывание датчиков тревоги

При срабатывании предупредительной зоны чувствительности шок-сенсора происходит:

шестикратная вспышка аварийки;
тройное короткое срабатывание сирены;
на брелок поступает оповещение, выводящее на экран иконку и включающее информационную мелодию.

Поскольку предупредительные срабатывания могут быть ложными, имеется возможность деактивации этой зоны чувствительности или датчика полностью:

Воздействовать на кнопки КН01 и КН04.
На дисплее активируется пиктограмма отключенной зоны.
Повторное нажатие отключит датчик полностью.

Обратное включение выполняется одновременным нажатием на те же клавиши.

Информирование владельца о срабатываниях системы Томагавк 9010 возможно только при нахождении брелка в зоне устойчивой двухсторонней связи.

Режим Valet

Этот режим применяется для настройки параметров охранного комплекса. При его активации возможно использование только дополнительных сервисных функций, таких как вызов водителя или поиск автомобиля. Возможности включить охрану или режим тревоги нет. Не следует оставлять без присмотра автомобиль с сигнализацией, находящейся в режиме настройки.

Для включения режима требуется одновременно нажать на три кнопки — КН02, КН03 и КН04. Подтверждением активации станет четырехкратная вспышка аварийки и отработка четыре раза сиреной. На экране отобразится иконка сервиса, и будет проиграна мелодия. Отключение режима выполняется аналогично.

Программирование брелков

По желанию пользователя могут применяться дополнительные пульты управления, которые требуется запрограммировать и занести в память базового блока.

«Сигналка» модели Томагавк 9010 может управляться четырьмя брелками. При попытке записи пятого из памяти удаляется первый пульт.

Процедура программирования:

Выключить охрану, вставить ключ в замок зажигания и повернуть его до положения «Вкл» (стартер включать не требуется).
Нажать на клавишу сервиса и удерживать ее до подачи четырех коротких сигналов штатной сиреной. Подача сигналов обозначает включение режима программирования брелков.
Отпустить клавишу.
Нажать одновременно и удерживать клавиши КН03 и КН04 на новом пульте. Подтверждением записи пульта станет короткий звуковой сигнал сирены. В зависимости от номера брелка в памяти подается разное число звуковых сигналов (от одного до четырех).
При отсутствии в течение шести секунд сигнала от пульта система выходит из программирования автоматически. Пользователю следует помнить, что брелки, не запрограммированные заново, будут удалены из памяти. То есть при записи одного нового пульта требуется внести в память все существующие.

Отключение системы при утере брелка

При поломке пульта управления или разрядке элемента питания в дороге систему можно включать и выключать аварийной кнопкой и ключом.

С помощью клавиши Валет

Для аварийной деактивации системы следует:

Открыть замок водительской двери штатным ключом, при этом активируется тревога.
Вставить ключ в замок и повернуть до положения включения зажигания.
Найти кнопку сервиса и утопить ее три раза.
Отключить зажигание. Система должна подать двойной светозвуковой сигнал. После этого режим охраны отключится.
Проверить возможность запуска двигателя.

С помощью кода

При установке «сигналки» может быть запрограммировано аварийное отключение с помощью кода:

После открытия двери ключом требуется активировать зажигание.
Ввести первую цифру кода путем воздействия на кнопку (число нажатий равно значению).
Выключить и повторно включить зажигание.
Ввести второе число.
Деактивировать зажигание, система отключится по аналогии с обычной процедурой, описанной выше.
Произвести пуск двигателя.

Сигнализации под маркой Tomahawk в России известны давно. Хотя это и достаточно средний «Китай», но за свои деньги компания предлагает достойное качество и неплохой функционал, что обеспечило марке популярность. Часто машина, покупаемая «с рук», уже оснащена охранной системой, о которой и сам владелец может ничего не помнить, и определить, какая сигнализация установлена в машине, не разбирая пол-торпеды в поисках центрального блока довольно затруднительно. Брелок может дать достаточно информации, чтобы разобраться с вопросом, а у сигнализаций с двусторонней связью стоит посмотреть и на антенный модуль.

Определение модели у односторонних сигнализаций Tomahawk

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Старые Tomahawk типов CL-350 и CL-300 использовали одни и те же брелоки, оба в комплекте шли одинаковыми – как и у большинства простейших односторонних сигнализаций.

Для точного определения марки и модели сигнализации Томагавк придется-таки добраться до центрального блока, если это так важно: у CL-500 реле блокировки встроенное, у CL-350 подключается внешнее. В этом и состоит отличие двух моделей.

Развивая эту линейку, Tomahawk выпускает модель CL-550, которая продается и сейчас. Здесь брелки также одинаковые, дизайн стал гораздо агрессивнее.

Последняя автосигнализация в линейке односторонних – CL-700. Здесь часто возникают недопонимания – ведь оба брелока (также одинаковых) имеют жидкокристаллический дисплей!

У людей, купивших машины с установленными системами, сразу возникает вопрос – почему не работает обратная связь? Она и не должна – информация на экранчике меняется каждый раз после нажатия соответствующей кнопки, но о срабатывании тревоги брелок не предупредит.

Брелок у Томагавк с двусторонней связью

Чтобы определить модель автосигнализации Tomahawk по внешнему виду брелка, нужно посмотреть на оба – и основной, и дополнительный. Дело в том, что у некоторых моделей Tomahawk основные использовались одинаковые, а вот дополнительный, который все равно используется гораздо реже, в более дешевой модели мог отличаться.

Для Tomahawk, как и для других представителей бюджетного семейства, эта черта типична. Но, что особо важно, у внешне одинаковых брелков может не быть совместимости (!) – чтобы найти замену сломанному или купить еще один для удобства, нужно знать точную модель Томагавк. В основном эту путаницу создают – у них брелки собираются в тех же корпусах, что и у моделей без автозапуска, отличаются только значки на кнопках, и иногда – почти незаметно, по незнанию нюансов можно купить и неподходящий брелок.

Определить Tomahawk по брелку в случае Z1 нетрудно – кажется, что никакой обратной связи здесь и нет.

Здесь, как и у других старых моделей, вместо LCD-экрана есть только контрольные светодиоды. Модуль с короткой антенной, закрытой пластиком корпуса, эта модель модуля применяется в Tomahawk очень часто.

У следующих – Z3 и Z5 основной брелок уже современнее, с большим экраном. Все кнопки управления – на боковой стороне. Дополнительный и антенный модуль не менялись.

Разница между моделями – в наличии на Z5 автозапуска. Это один из немногих случаев, когда у сигнализаций с автозапуском и без него брелки абсолютно одинаковы. Если у Вас стоит Z5, и цепи автозапуска подключены, при заведенном двигателе на экране отображается иконка «дым из выхлопной трубы». Если же она не отображается – то у Вас либо Z3, либо некорректно подключенная Z5, которая в таком случае от Z3 ничем и не отличается.

У Tomahawk 7.1 стиль брелоков стал развитием идеи CL-550: формы стали еще более вычурными и рублеными.

Однако носить с собой такие брелки было не так и удобно. Поэтому уже в следующей вышедшей модели, Tomahawk 7.2, производитель сделал их более обтекаемыми, дополнительный вернулся к стилю CL-550:

Автосигнализация Tomahawk 7.2 отличается и поддержкой CAN-шины, и собственным дизайном брелоков:

В то же время система Tomahawk 9.3 использует корпуса брелков вновь от 7.1, разница заметна по маркировке кнопок:

Обратите внимание на передние кнопки основного брелока – в то время как у 7.1 правая кнопка имеет иконки «открыть/молния», то здесь – «открыть/ключ».

У Tomahawk 9.5 дизайн тот же, но назначение кнопок изменено:

Здесь и за закрытие, и за открытие дверей отвечает общая (левая) кнопка. На антенном модуле появилась кнопка CALL для вызова водителя из салона.

У Tomahawk 9.7 CAN брелоки вновь обтекаемые, аналогично 7.2 CAN.

Обратите внимание на разницу в пиктограммах кнопок дополнительного брелока – по нему проще всего отличить одну систему от другой.

А вот G-9000 и G-9000 CAN по брелкам между собой полностью одинаковы.

Опять-таки основной брелок тут все тот же, что и у других «кановых» моделей, а вот дополнительный отличить легко.

У Tomahawk 8.1 и 10.1 – свои собственные, с характерными рублеными чертами. Отличие между ними – вновь в пиктограммах на кнопках. У 8.1 они сдвоенные, снятие и постановка на охрану выполняются отдельными кнопками:

Tomahawk 10.1 для постановки и снятия с охраны использует общую кнопку, а на антенном модуле появилась кнопка CALL:

Автосигнализации Tomahawk X3, X5 имеют одинаковый дизайн брелоков и антенного модуля.

Разница между ними – в наличии автозапуска у X5, то есть повторяется та же история, что и с Z3/Z5. Кстати, и брелки у них взаимозаменяемы (в отличие от антенного модуля!).

Вас также заинтересует:

Tomahawk D-700 имеет свои и брелки, и антенный модуль.

У D-900 отличия от D-700, опять-таки, только в пиктограммах на кнопках и одной и той же, модуль антенны и сами корпуса брелоков взяты от D-700.

«Родоначальник» семейства TW, Tomahawk TW-4000, как и Z1, не имел экрана на основном брелке. Дизайн у него – свой собственный, а вот такие же дополнительные брелоки использовались и на других системах.

TW-7000 комплектовались двумя вариантами основных брелоков. Обратите внимание на дизайн антенного модуля.

У TW-7010 отличаются и дополнительный брелок, и назначение кнопок на основном (соответственно, и пиктограммы на них). Антенный модуль также отличен от того, что использован на TW-7000, и по виду, и по отсутствию кнопки CALL.