У бензогенераторов, как у любого другого оборудования, есть свой срок эксплуатации и «запас прочности». В основном неполадки в работе генератора случаются тогда, когда владелец пренебрегает периодическими техническими осмотрами и, как следствие, своевременными работами по обслуживанию (замена запчастей, расходников и т.д.).

Если ваш бензогенератор все-таки вышел из строя, то обратиться за услугой его ремонта в Москве вы можете к нам, в компанию сайт. Наш Сервисный центр оказывает полный комплекс услуг по ремонту и сервисному обслуживанию различной бензиновой и дизельной техники: бензогенераторов, бензокос, мотопомп, мотоблоков, садовой техники и т.д.

По какой причине ломаются бензогенераторы?

Причин поломок бензиновых генераторов, приводящих к ремонту, существует много. Наиболее распространенными и часто встречающимися являются:

• несвоевременная замена масла или использование агрегата в течение некоторого времени без смазки ключевых узлов;
• перегрев механизмов, например, если не функционирует должным образом система охлаждения или ее элементы;
• нарушение работы системы зажигания (иногда бывает достаточно прочистить и просушить свечу);
• проблемы в работе топливной системы, например, при использовании некачественного топлива или при попадании в топливопровод воды или воздуха;
• проблемы с запуском и стартером

Причины, которые приводят к поломкам и неисправностям бензиновых генераторов и их ремонту, много. Что произошло конкретно в вашем случае, покажет профессиональная консультация и диагностика оборудования.

У нас вы можете пройти оперативную диагностику на современном оборудовании, после чего получить консультацию и отремонтировать генератор в случае надобности. Также у нас можно приобрести новый бензогенератор по вполне привлекательной цене, если ваш агрегат не подлежит ремонту.

Почему сервисный центр сайт?

Как дольше сохранять эксплуатационные характеристики бензогенератора на высоком уровне?

Все, что требуется, это соблюдать установленные рекомендации по эксплуатации вашей конкретной модели, которые также можно получить у наших специалистов. Периодически рекомендуется проходить сервисные и технические осмотры, а в процессе эксплуатации следить за уровнем топлива и масла, прочностью соединений. Если все же обнаружилась необходимость ремонта инверторного, дизельного или бензогенератора, мы готовы помочь. Ремонт инверторных генераторов — самый дорогой, т.к. как правило «летит » самая ценная часть — инвертор, а он стоит немало…

Ремонт бензогенераторов в Москве и Московской области

Для бесперебойной подачи электрической энергии в случае аварии или обесточивания основного источника предназначены бензогенераторы. Они представляют собой компактное силовое устройство, работающее на бензине, которое можно использовать в качестве резервного автономного источника электроэнергии.

Применяются бензиновые генераторы также для снабжения электроэнергией коттеджей, дачных домов, питания рабочих электрических инструментов на строительных площадках и в мастерских, удаленных от ЛЭП.

Бензогенератор состоит из бензинового двигателя, объединенного с вырабатывающим электроэнергию генератором. Стандартные бензогенераторы имеют мощность 100 Вт – 20 кВт. Запуск такого генератора может осуществляться при помощи электростартера, автоматической или ручной системы включения.

Условия для безотказной работы бензогенератора

Как и любой технике, для эффективной безотказной работы бензогенератору требуется своевременный уход. Он не отличается особой сложностью – необходимо лишь проверять уровень масла и вовремя его заменять, своевременно подзаряжать аккумулятор, осуществлять тщательный технический осмотр и профессиональное обслуживание устройства.

В случае поломки или выхода из строя отдельных деталей необходимо провести ремонт бензинового генератора, или замену запчастей на идентичные.

В зависимости от модели и характеристик агрегата, а также условий его эксплуатации, необходимо проводить технический осмотр и обслуживание генератора не реже 1 раза за сезон.

Основные неисправности бензогенераторов

Учитывая строение бензогенератора из двух основных агрегатов, все неисправности также классифицируются по двум направлениям:

	Проблема	Характеристика неисправности	Причины возникновения неисправности
I. НЕИСПРАВНОСТИ В ДВС
1	Двигатель глохнет после запуска	Отсутствие искры зажигания	Сгорела катушка в системе зажигания
			Негодная свеча зажигания
		Возникновению искры препятствует автоматическая система защиты	Неисправность реле датчика уровня масла
		Не возникает искра из-за нарушения подачи топлива и сбоев в работе агрегата	Засоренность топливной системы
			Потеря эластичности резиновых шлангов (слипание), препятствующее стабильной подаче топлива
2	Дымление двигателя	Попадание топливной смеси в камеру горения	Износ цилиндра или деталей ПГ (поршневой группы)
		Засорение топливной системы	Масло залито выше положенного уровня
3	Топливо попадает в картер	Игла пропускает в картер бензин	Загрязнение карбюратора
4	Двигатель перегревается		Неправильно установлен бензогенератор
5	Превышается норма расхода топлива	Нестабильная работа агрегата на малых оборотах	В двигатель залито некачественное масло
6	Перегорает обмотка бензогенератора	Превышение допустимой нормы нагрузки	Подключение к миниэлектростанции чрезмерного количества электроприборов
II . Неисправности в электрогенераторе
1	Отсутствует выдача генератором тока		Сгорела обмотка статора/ротора
			Неисправные диоды
			Проблемы в AVR
2	Выходное напряжение нестабильно	Не обеспечивается работа двигателя на 3000 оборотов	Вышел из строя регулятор напряжения
			Неисправна плата инвертора
			Вышли из строя конденсаторы/диоды
			Проблемы в AVR

Это лишь приблизительный краткий перечень возможных неисправностей в ходе эксплуатации бензогенератора.

Для того, чтобы точно установить причины проблемы, необходимо произвести диагностику агрегата на специальном оборудовании. И своевременно сделать предупредительный или капитальный ремонт бензинового генератора. Не стоит пытаться решить проблему самостоятельно – лучше доверить это профессиональным мастерам.

Воспользуйтесь нашими предложениями!

Наша мастерская осуществляет ремонт и техническое обслуживание бензогенераторов различной мощности.

В среднем вес 6-киловаттного бензогенератора составляет около 120 кг. Отключать его от системы электроснабжения и везти в стационар при несерьезных неисправностях не имеет смысла. Поэтому мы предлагаем услугу – срочный выезд мастера по указанному адресу. В 90 случаях из 100 наши специалисты устраняют возникшие неполадки на месте.

Для того, чтоб приехавший специалист мог быстро и качественно отремонтировать вышедший из строя агрегат, необходимо при оформлении заявки по телефону сообщить нашему менеджеру марку генератора и характер неисправности. Это даст возможность специалисту перед выездом определиться с объемом предстоящей работы и потребностью запчастей.

Мы осуществляем срочный выезд специалистов в любой район Москвы и Подмосковья.

Наши преимущества

Наш штат укомплектован отличными профессионалами, обладающими богатым опытом работы и специальными знаниями, необходимыми для ремонта сложной техники и агрегатов. За 15 лет успешной работы нашими специалистами были отремонтированы все бензогенераторы, которые поступали к нам на ремонт.

Мы предлагаем воспользоваться услугами нашей мастерской на выгодных для заказчика условиях:

• У нас вы можете заказать услуги по обслуживанию и качественному ремонту бензогенераторов по самым демократичным ценам в регионе.
• Наша ремонтная зона имеет удобный подъезд, что немаловажно для шиномонтажа на колесах или автодома со стационарным бензогенератором.
• При оформлении срочной заявки ремонт осуществляется в течение 1 часа.
• Диагностика неисправностей производится в присутствии заказчика сразу при поступлении агрегатов в ремонт.
• Действующая для постоянных клиентов гибкая система скидок.

При существенных неисправностях в бензогенераторе, препятствующих его запуску, требуется полное диагностирование, которое позволит точно установить причины выхода генератора из строя и предотвратить новые неполадки. В этом случае диагностика, проводимая на нашей ремонтной базе около 1-3 дней, зависит от модели агрегата и уровня его износа. Длительность ремонта при этом может быть от 2 до 12 дней. Это зависит от нескольких факторов:

• Модель агрегата;
• Год его выпуска;
• Наличие на собственной базе или у поставщика необходимых для ремонта деталей и запчастей.

На нашем складе есть все необходимые запчасти для сложного ремонта бензогенераторов современного образца в краткие сроки. Задержка в ремонте может возникнуть при поступлении в ремонт бензинового генератора раннего выпуска – для поиска необходимых деталей.

Мы с уважением относимся к своим заказчикам, поэтому никогда не ставим их перед фактом, когда клиент вынужден платить за не согласованный с ним предварительно объем работ. По окончании диагностики наш специалист составляет полный перечень предстоящих работ по восстановлению работоспособности техники и предоставляет его на ознакомление заказчику. Заказчик сам принимает решение, какие работы он на данный момент готов оплатить. После этого составляется смета на ремонт, сумма которой остается неизменной до выполнения договора.

Выезд мастера в любую точку Москвы или области вы можете заказать по телефону или оставив заявку на нашем сайте. Время приезда мастера – не более 3 часов с момента оформления заявки.

Оплата выполненной работы может осуществляться как наличными, так и по безналичному расчету. Поэтому воспользоваться нашими услугами могут физические лица и юридические особы.

Перечень основных работ и их стоимость

Важно: прайс лист содержит ориентировочные цены , которые могут варьироваться в зависимости от степени износа вашего агрегата. Окончательный расчет стоимости работы, определяемый после окончания диагностики, зависит от того, насколько сложные работы предстоит выполнить. Мы с каждым клиентом заранее согласовываем предстоящие объемы и цены на ремонт , зависящие от типа поломки, наличия деталей, срочности работы.

Наименование работ по ремонту и диагностике бензогенераторов		Стоимость, руб.
Диагностика		1700-4500
Комплексное техобслуживание (+ стоимость расходных материалов)		от 3500
Переборка двигателя		от 7500
ЗАМЕНА	Коленвал двигателя	от 2500
	Катушка зажигания	от 500
	Трубка выпускного коллектора	от 1000
	Свеча зажигания	от 100
	Карбюратор (с регулировкой)	от 1500
	Фильтр воздушный	от 100
	Стартер ручной	от 1500
	Бак топливный	500-4500
	Альтернатор	от 1500
	ГБЦ	от 1500
	Датчик уровня масла	от 500
	Диодный мост (AVR)	от 3500
	Подушка двигателя	от 700
	Пружина регулятора оборотов	500
	Топливный шланг	600
	Электростартер	от 1600
РЕМОНТ	Ручной стартер	от 800
	Карбюратор	от 3500
РЕГУЛИРОВКА	Карбюратор	от 2200
	Клапаны	от 1400
	Трос хода	от 100
Чистка топливной системы		от 2000
Промывка бака		от 1200

Внимание! Все цены носят условный характер! Окончательная стоимость ремонта зависит от производителя, мощности, года выпуска агрегата, срочности ремонта.

Просто купить новую портативную электростанцию недостаточно. Вы должны уметь с ней обращаться. У вас еще осталась гарантия? На самом деле, в большинстве случаев, она вам совершенно не нужна. Вы сами можете выяснить, почему техники не работает, и осуществить ремонт бензогенератора своими руками. Вот несколько советов и рекомендаций по ремонту вашего портативного источника питания.

Самостоятельное выявление неисправностей и ремонт

Слышали термин Troubleshooting? В переводе с английского это означает выявление неисправностей. Это простые действия, которые следует сделать, когда вы сталкиваетесь с некой проблемой. Например, последовательная проверка основных компонентов бензогенератора, которые могли прийти в негодность.

Ремонт топливной системы

В первую очередь, необходимо проверить топливную систему. Вот несколько наиболее частых проблем, которые вы можете устранить самостоятельно:

Некачественное топливо очень часто является причиной остановки бензогенератора;

Проверьте наличие бензина в топливном баке. Часто электростанции оборудованы специальным датчиком для измерения уровня топлива. Но часто он быстро приходит в негодность. Поэтому, найдите палочку и засуньте её в бак до конца. Не допускайте попадания грязи в бензобак. По ней вы сможете определить, сколько топлива осталось;

После того, как вы удостоверились, что бензина в системе достаточно, то перекройте кран подачи топлива, открутите трубку от карбюратора, через который подается бензин и слейте всё топливо в ёмкость, открыв кран. Бензин должен начаться выливаться в ёмкость, в противном случае партубки могли забиться. Необходимо прочистить их.

Разряженный аккумулятор

Также, бензогенератор может не работать из-за разряженных аккумуляторных батарей.

Перегрузка

Иногда бывает, что электростанция может быть перегружена потребителями и устройствами, сумма мощностей которых превосходит номинальную мощность генератора. Попробуйте запустить генератор полностью без нагрузки или просто отключить от него несколько приборов.

Засор карбюратора

Проверьте карбюратор бензогенератора на предмет засора.

Засор иглы для впрыска бензина.

При засоре иглы необходимо её прочистить. Продуйте её, используя автомобильный компрессор. Примените насадку.

Видео инструкция по прочистке иглы карбюратора

Засор или залипание поплавкового механизма подачи топлива в бензоагрегат.

Приобретите средство для прочистки карбюратора и обработайте всю конструкцию. Выждите несколько минут, а потом своими руками подвигайте поплавковый механизм и продуйте клапан.

Ремонт клапанов

Управление клапанами бензинового двигателя происходит с помощью ГРМ. Чтобы проверить его работу, снимите крышку блока, открутив несколько болтов. Вы увидите несколько клапанов и толкатель. Вам необходимо протолкнуть вал в нужную сторону. Если вы увидите, что всё приходит в движение, но клапаны не приходят в движение, то они залипли. Для их ремонта возьмите средство для прочистки карбюратора и молоток. Проверните коромысло и молотком осторожно забейте клапана. Далее поворачивая вал, вытолкните клапана назад, обильно поливая их жидкостью. Повторяйте это действие до момента отлипания клапанов.

Генератор работает, но не даёт энергию.

Если бензогенератор запускается, но не производит энергию, то, скорее всего, поврежден двигатель, либо сбиты внутренние настройки генератора. Возьмите вольтметр и амперметр и сравните показания на электростанции с показаниями, указанными в инструкции. Если показания расходятся, то это, безусловно, внутренняя поломка и вашему агрегату нужна профессиональная экспертиза и ремонт. Так что звоните экспертам.

Экстренный запуск электростанции с помощью дрели и аккумулятора

Если ваш портативный генераторзапускается, но не выдает напряжение, вы можете:

Развитие технологий не стоит на месте. Это коснулось и строительного рынка. Создаются все более усовершенствованные материалы, которые обладают высокими показателями прочности, долговечности и надежности. Одним из таких материалов служит техноэласт ЭПП, технические характеристики которого делают его наиболее популярным. В этой статье описано, что собой представляет техноэласт, где его применяют. Будут рассмотрены его модификации и состав, а также что значат буквы Э и П для технических характеристик техноэласта ЭПП.

Что такое техноэласт?

Техноэласт - это рулонный кровельный что отличается высокой надежностью, гидроизоляционными способностями и высокой прочностью. Благодаря его свойствам, техноэласт можно применять в любых климатических условиях. Техноэласт используют при покрытии крыш, гидроизоляции фундамента, бассейна, гаража и прочих конструкций.

Технология производства состоит в том, что на прочную и достаточно гибкую основу с двух сторон наносят слой смеси из битума, термопласта СБС (и его модификаций) и наполнителя. СБС - это искусственный каучук, а наполнителями могут служить тальк, доломит и другие вещества. Верхний и нижний слои - это пленка или крошка. Именно пленка защищает материал от склеивания во время хранения в рулоне, а также ее расплавляют во время установки техноэласта. Крошка может быть как крупнозернистой так и мелкой фракции. В ее качестве используют сланец, песок и т.п.

Расшифровка аббревиатуры и основные модификации техноэласта

Техноэласт выпускается в нескольких модификациях, каждая из которых имеет свои условия и область использования. А буквы, что указаны в модификации, расшифровываются следующим образом:

• первая буква сокращения - это материал, из которого выполнена основа. Это может быть: полиэстер (эфир) - Э, холст - Х или ткань - Т;
• вторая буква сокращения - это тип верхнего защитного слоя. Это может быть: крошка - К, пленка (или мелкозернистая посыпка) - П;
• третья буква сокращения- это тип нижнего покрытия. Оно так же бывает двух видов - крошка (К) и пленка (П).

В зависимости от комбинации этих слоев компания "Технониколь" предлагает несколько разновидностей техноэласта:

• Техноэласт ЭПП - гидроизолятор для различных строительных объектов. Применяют его как различного типа, так и для гидроизоляции полов, построек, фундаментов, котелен, бассейнов и прочих строений. Кроме абсолютной водонепроницаемости, так же обладает высокой растяжимостью и имеет высокую теплоустойчивость. Изготавливают ЭПП из на которое наносят термопласт СБС и наполнитель. Нижний слой - это пленка, а верхний - мелкозернистая посыпка. Если его используют как гидроизоляцию для строительных конструкций, то наплавляют в два слоя, используя горелку.
• Техноэласт ЭКП - кровельный гидроизолятор, который применяют как верхний слой. Часто используют его с техноэластом ЭПП, таким способом повышая надежность кровельных работ. Отличается ЭКП высокой теплоустойчивостью и отлично переносит низкие температуры (до -30 о С). В качестве основного слоя для производства ЭКП служит полиэфир (который не подвержен гниению) со слоем битума, термопласта и наполнителя. Сверху покрыт крупной минеральной пленкой, а нижним слоем служит защитная пленка.
• Техноэласт ТКП используют как кровельный материал верхнего слоя кровельного полотна. Также может выдерживать высокие нагрузки, поэтому его часто применяют как гидроизолятор подземных объектов. Рулонный материал имеет высокую прочность, повышенную надежность, устойчив к пару и температурным скачкам. Для основы техноэласта ТКП служит стеклоткань, которую сверху покрывают СБС-битумом с термоэластом. Верхний слой - крошка, а нижний слой - пленка.
• Техноэласт ХПП - гидроизолятор, который используют в основном, как нижний слой при кровле крыши, фундамента, бассейна и т.д. Отличается устойчивостью к морозам и теплоустойчивостью.
• Рулонный материал ТКП состоит из стеклохолста, покрытого СБС-модифицированным битумом и наполнителем, и пленки. Из-за отсутствия полиэфира и крошки, имеет наименьшую толщину - 3 мм.

Технические характеристики техноэласта ЭПП

Технические характеристики гидроизоляции техноэласт ЭПП:

• покрытие верха - пленка без указания логотипа; покрытие низа - пленка с логотипом;
• вес не менее, чем 4,95 кг/м 2 ;
• разрывная сила полиэстера при продольном растяжении - не менее 600 Н, а при поперечном - не менее 400 Н;
• толщина - 0,004 м;
• теплоустойчивость - не меньше, чем 100 о С;
• длина - 10 м, ширина - 1 м;
• полная водонепроницаемость на протяжении суток при давлении не меньше, чем 0,2 МПа;
• влагопоглощение в течении суток не больше, чем 1% массы;
• температура гибкости на брусе при радиусах 0,025 м и 0,01 м не больше, чем -25 о С;
• вес вяжущего вещества со стороны наплавления не менее, чем 2 кг/м 2 .

Характеристики выпускаемого техноэласта соответствуют техническим характеристикам техноэласта ЭПП по ГОСТ 30547-97.

Достоинства и недостатки

Как и любой материал, техноэласт ЭПП имеет свои достоинства и недостатки.

Преимущества техноэласта:

1. Долгий срок службы. Гидроизоляция может прослужить до 30 лет.
2. Высокое качество сырья для изготовления техноэласта.
3. Устойчив к различным видам воздействия - механического, биологического, воздушного.
4. Его можно применять на любой поверхности.
5. Экологически чист. То есть не наносит вреда ни человеку, ни окружающей природе.
6. Высокая эластичность при больших температурных колебаниях.
7. Имеет высокие термо технические характеристики. Техноэласт ЭПП также обладает высокой гидроизоляцией и отлично поглощает звук.
8. Легкость в укладке и подгонке.
9. Прочное склеивание с разнообразными поверхностями.

Недостатки техноэласта:

1. При монтаже важно, чтобы поверхность была ровной.
2. Небольшой выбор цвета.
3. Нагревание горелкой более длительное.
4. Стоимость выше средней.

Область применения

Гидроизоляция техноэластом приобрела большую популярность при различных строительных работах. Благодаря своим техническим характеристикам техноэласт ЭПП применяют в первую очередь там, где нужна защита от проникновения влаги. Также его используют как материал для кровельного ковра.

В случае необходимости ремонта, техноэласт наносят одним слоем. Если же нужно новое покрытие, то требуется нанести два слоя. При этом верхний слой смотрится достаточно привлекательно, что позволяет избежать лишних трат на декорированное покрытие.

Монтаж и хранение

Для долгого срока службы гидроизоляции, ее необходимо не только правильно выбрать, но и правильно уложить и закрепить.

Последовательность работ такая:

1. Поверхность, к которой будет крепиться техноэласт, необходимо тщательно очистить от пыли. Если имеются выбоины и ямы, то их следует зацементировать. Затем поверхность конструкции обезжирить.
2. Чтобы обеспечить сцепление техноэласта, основание нужно покрыть или же разбавить битумную мастику бензином (пропорции 1:3).
3. На этом шаге необходимо раскатать и раскроить полотнище.
4. Разогреть нижний слой газовой горелкой и прижать к основанию. Все последующие листы наплавляют внахлест 9-10 см.

Хранить техноэласт довольно легко. Прежде всего следует его разместить в помещении с сухим воздухом, которое хорошо проветривается. Складывать рулоны на полки нужно в вертикальном положении и таким образом, чтоб они находились от отопительных приборов на расстоянии не ближе метра.

Если нужно обеспечить максимальную гидроизоляцию, то идеальным решением будет техноэласт ЭПП. Технические характеристики рулонного материала позволяют служить надежно и долгое время.